Chillán toma protagonismo: Ñuble define en 2026 el futuro de su aeropuerto mientras Viña del Mar avanza y Talca evalúa nuevo terminal
La temporada estival proyecta cifras históricas para el tráfico aéreo en Chile, con cerca de seis millones de pasajeros circulando por el aeropuerto de Santiago. Sin embargo, el foco de la expansión ya no está solo en la capital, sino en las regiones, donde Chillán, Talca y Viña del Mar aparecen como puntos estratégicos para el desarrollo de nueva infraestructura aeroportuaria de cara a 2026.
En el caso de Chillán, la Región de Ñuble vive un momento clave. Durante 2025 se inició el estudio de demanda que permitirá definir si la ampliación del actual aeródromo cuenta con la rentabilidad social necesaria para dar el salto hacia una infraestructura con mayor proyección comercial. Dicho análisis finalizaría durante este semestre y será determinante para establecer si el terminal aéreo de Ñuble puede transformarse en un nuevo polo de conectividad para el centro-sur del país, impulsando el turismo, la actividad productiva y la integración regional.
Desde el Ministerio de Obras Públicas (MOP), este tipo de iniciativas son catalogadas como “aeródromos con potencial de aviación comercial”, una denominación que refleja el interés del Estado por descentralizar el tráfico aéreo y responder a las proyecciones récord que se esperan para los próximos años. En ese contexto, Chillán se posiciona como uno de los proyectos con definición más cercana, ya que su futuro se resolverá durante 2026.
En paralelo, la Región del Maule también avanza en esta línea. Durante el presente semestre se licitará el estudio de demanda que evaluará la factibilidad de construir un aeropuerto internacional de carga en Talca, cuyos resultados se conocerán en 2027. Este proyecto apunta a fortalecer la logística y el transporte de mercancías, ampliando la conectividad aérea de la zona centro-sur del país.
Por su parte, Viña del Mar muestra avances concretos. En 2024 comenzó el diseño de ampliación de un aeropuerto emplazado en terrenos de la Armada de Chile, en la comuna de Concón. El proyecto contempla la construcción de un nuevo edificio para el terminal de pasajeros, nuevas torres de vialidad interior y exterior, estacionamientos, instalaciones aeronáuticas y de saneamiento, además de la ampliación de la losa de estacionamiento para aeronaves.
A esto se suma lo anunciado por la ministra de Obras Públicas, Jessica López, quien destacó que durante 2026 se iniciarán licitaciones para las primeras etapas de la nueva infraestructura del aeropuerto Mataveri de Rapa Nui y del aeropuerto internacional ubicado en el cerro Torquemada de Concón.
Con estudios en curso, diseños avanzados y licitaciones proyectadas, Chillán emerge como uno de los casos más relevantes del proceso, al estar más cerca de definir su futuro aeroportuario, sin perder de vista los avances paralelos que también marcan el desarrollo aéreo en Talca y Viña del Mar.
