Blumar responde a hallazgos en el caso Bruma: “En ningún caso implica atribuir automáticamente responsabilidad a la tripulación”
Durante este viernes, las familias de los pescadores fallecidos tras el naufragio de la lancha Bruma en Coronel, Región del Biobío, sostuvieron una importante reunión con la fiscal regional Marcela Cartagena y el fiscal adjunto Hugo Cuevas, quienes están a cargo de la investigación.
Uno de los últimos antecedentes conocidos en el caso fue la confirmación de hallazgos que vinculan al buque pesquero de alta mar Cobra, de la empresa Blumar, con restos de la lancha Bruma en su hélice, lo que para las familias refuerza la hipótesis de una colisión entre ambas embarcaciones.
“El día de hoy se nos ha informado que producto de las investigaciones que se realizaron en dique seco el sábado 3 de mayo, se han encontrado diversas cuerdas, cordeles y sacos, particularmente en la hélice del PAM Cobra, que efectivamente corresponden a la lancha Bruma”, explicó el abogado Hugo Martínez.
Según señaló el jurista, “los peritajes que hasta el momento se han llevado a cabo y que se han finalizado no vienen, sino a confirmar que fue el PAM Cobra quien embistió a la lancha Bruma”.
Desde Blumar emitieron un comunicado en respuesta a estas afirmaciones, declarando que “hay que tener muy claro: de confirmarse la colisión entre ambas embarcaciones, ello en ningún caso implica atribuir automáticamente responsabilidad a la tripulación del Cobra. Las revisiones realizadas hasta ahora, confirman que el Cobra operaba con todos sus sistemas de navegación activos y su tripulación cumplía la normativa marítima”.
Además, la empresa cuestionó algunos elementos que aún deben esclarecerse: “Por otro lado, se debe establecer, por ejemplo, por qué el Bruma no informó su posición y por qué su vigía no dio aviso de la eventual colisión por radio, como exige la ley. Las investigaciones en curso deben determinar los cumplimientos normativos de la tripulación de ambas naves para establecer las causas de lo sucedido”.
